Сплавы по дону на плоту

Что стоит узнать, прежде чем заняться рафтингом по реке

Рафтинг — это отличный новый опыт, который подарит тебе незабываемые впечатления, однако важно убедиться, что твоя жизнь не окажется под угрозой во время сплава. Для этого, прежде чем прыгнуть в лодку, нужно узнать ответы на следующие вопросы

Как давно компания, с которой ты собрался сплавляться, занимается рафтингом?
Насколько опытен ваш гид?
Соответствуют ли спасательные жилеты, которые вы наденете, стандартам безопасности? Если они повреждены, это должно тебя насторожить.
В каком состоянии находятся шлемы? Они должны прочно сидеть на голове в течение всего сплава, поэтому недопустимо, чтобы ремни на них были оборваны.
Внушает ли доверие речное снаряжение и надувное судно?
Имеет ли гид квалификацию в области базовой первой помощи и СЛР (сердечно-легочная реанимация)?
Есть ли у компании аптечка первой помощи, аварийно-восстановительный комплект и спасательные сумки?
Насколько полным является инструктаж по безопасности? Если ты что-то не понял, не бойся задать гиду уточняющий вопрос.
Во сколько закончится ваш сплав? Важно, чтобы вы успели закончить по крайней мере за час до наступления темноты.

Примечание: обязательно сообщи гиду о любых имеющихся у тебя серьезных заболеваниях и состояниях, а также том, как хорошо ты умеешь плавать.

Уровни сложности маршрутов

Хотя заняться рафтингом может каждый, но далеко не все маршруты подходят для первого раза, а на некоторые из них не стоит отправляться даже любителям, которые сплавлялись несколько раз. Маршрут оценивается по международной шкале от I до VI, с постепенно увеличивающейся сложностью и опасностью.

Размер и тип волн, удаленность, температура воды и характер реки (сплошные пороги или спокойный участок между порогами), географический рельеф (участок ущелья или равнинная, открытая местность) — все это определяет уровень сложности и то, кому подходит сплав на этом участке.

• Уровень I: быстро текущая вода с небольшими волнами / рябью
• Уровень II: легкий
• Уровень III: трудный
• Уровень IV: очень трудный
• Уровень V: экстремальный, сплавляться может только опытная команда, высока вероятность травм, есть опасность для жизни
• Уровень VI: сплав по этому участку почти точно означает смерть всех участников

Расчет грузоподъемности

Грузоподъемность плота зависит от объема бревен, из которых сделан каркас плота, и их удельного веса.

При проведении расчетов надо учитывать не только вес людей и снаряжения, но и вес всей конструкции, находящейся над водой.

Общий объем деревянных материалов можно посчитать по формуле:

Удельный вес бревен можно взять из любого справочника или просто из таблиц, представленных в сети интернет.

Определить объем бревна можно по следующей формуле:

π*r2* L

где:

• π = 3,1416;
• r – радиус вершины в метрах;
• L – длина в метрах.

При изготовлении надувного плота считается объем используемых материалов, например, камер, бутылок и т. д.

Сплав на плоту по реке: как все происходит

Планировать тимбилдинг или тренинг на плотах лучше заранее, месяца за 2 до намечающегося мероприятия. Это объясняется тем, что формат достаточно востребованный, некоторые плоты бронируются еще с середины весны, и раннее бронирование позволяет выбрать наиболее удачные даты для проведения мероприятия.

За три-две недели до даты сплава мы готовим с вами программу: обсуждаем особенности группы, пожелания по активностям и легенде (если это тимбилдинг), требования по кейтерингу. Планируется трансфер участников сплава до места отбытия. Ведь мы даже возим группы из Москвы, Санкт-Петербурга, Рязани и других городов.

В день начала сплава мы (или наши партнеры) доставляем вас на точку начала плавания. Здесь проводится инструктаж по технике безопасности и управлению плотом: что делать при посадке на мель, особенности пути с глубоким или мелким фарватером. Как проходить пляжи, населённые пункты ипаромные переправы. Происходит обсуждение бытовых условий плавания и общей программы. И после чего мы отправляемся в путь…

Если программа намечена на день отплытия, то спустя какое-то время мы начинаем работать с участниками.

Корпоративное мероприятие на плоту

Процесс изготовления

Не знаете, как сделать плот? Процесс сборки состоит из следующих шагов:

• Два бревна уложить параллельно друг другу на расстоянии 85 см.
• Расположить одиннадцать дощечек поперёк брёвен, чтобы образовалась палуба. Доски нужно уложить таким образом, чтобы они чуть-чуть выходили за линию брёвен, которые, в свою очередь, должны немного выглядывать со всех сторон из-под палубы.
• Забить всё это гвоздями.
• Перевернуть плот днищем кверху.
• Вставить пенопласт между брёвнами. Постарайтесь подобрать кусок такого же размера, что и плот. Если найти нужный размер не получилось, тогда можно воспользоваться отдельными кусочками, главное, аккуратно их расположить.
• Разложить 5 тонких досок поперёк брёвен для фиксации пенопласта.
• Приколотить их гвоздями.
• Перевернуть плот и опустить его на воду. Такая конструкция рассчитана на одного взрослого пассажира средней комплекции.

Важно! При использовании плота на озере нужно обязательно надевать спасательный жилет. Нельзя брать эту конструкцию на реку, поскольку она неустойчива и может быть опасна на движущейся воде

Для таких передвижений подходит только надувной плот, который используют в спортивных видах спорта, таких как рафтинг, но стоит он довольно дорого. Конструкция из брёвен, сделанная собственноручно, отлично подойдёт для озера, на нём можно рыбачить или загорать.

Как построить плот из пластиковых бутылок

Как построить плот из пластиковых бутылок Пластиковые бутылки как поплавки способны удержать различное количество людей на плаву, эта способность должна подкрепляться надежным каркасом. Существует три способа, как построить плот из пластиковых бутылок:

Самый простой вариант заключается в использовании пластиковых бутылок и скотча.

Бутылки нужно подготовить – помыть, высушить и плотно закрутить крышкой, чтобы они были заполнены воздухом. Бутылки скрепляются скотчем по 3-4 штуки, и таких заготовок должно быть от 30 до 50 штук. Затем эти заготовки просто связываются вместе по форме плота. Конечно, плот из пластиковых бутылок, изготовленный таким способом, серьезных испытаний может не выдержать, но как средство для отдыха на спокойной воде вполне подойдет.

Как построить плот из бутылок

Катамаран из бутылок.

Плот из пластиковых бутылок, напоминающий катамаран, изготавливается на основе каркаса от старой раскладушки. Он должен быть полностью освобожден от ткани, различных креплений. К четырем углам этого каркаса прикрепляются деревянные ящики, внутрь которых помещаются пластиковые бутылки в вертикальном положении и фиксируются скотчем, веревкой. К углам каркаса ящики крепятся хомутами, тросом, веревками и прочими элементами крепления. Посередине каркаса устанавливается деревянная планка для сидения.

Самый надежный плот из бутылок изготавливается следующим образом: бутылки плотно закрываются крышками, и помещаются внутрь полиэтиленовых мешков. Чем больше сделанных мешков, тем лучше, это придаст большей устойчивости плавсредству. Мешки хорошо перевязываются веревками. Формируется каркас из деревянных досок: они связываются между собой и скрепляются гвоздями так, чтобы получилась решетка. К этому каркасу крепятся мешки с бутылками, плот готов.

Как сделать плотик для рыбалки своими руками

Нередко случается так, что рыбачить приходится где-нибудь на отдаленном водоеме. А плавсредств там нет. Или они слишком громоздки, и их туда не доставить. Выходом из подобной ситуации может послужить простой по конструкции, очень компактный и довольно легкий самодельный плотик . Например: из воздушных шариков…

Ранним утром я отправился на лесное озеро, где накануне поставил жерлицы и разбросал по акватории кружки. Еще на подходе к озеру услышал, как где-то совсем рядом переговариваются люди. «Кого это занесло сюда в такую рань» – встревоженно подумал я. Ведь именно в том месте, откуда слышались голоса, был спрятан мой самодельный плот из автомобильных камер. Ускорил шаг и, обогнув нагромождение массивных скал, увидел на берегу двух парней и девушку, сидевших у догорающего костра.

Подойдя к ним, я поздоровался и удивленно поинтересовался, что же привело их в эту глухомань?

— Хотим обследовать это озеро… – объяснил молодой человек в ярко-оранжевой футболке. И, допив чай, добавил: – Вот только плот соберем.

Слово «плот» подействовало на меня магически… Я очень интересуюсь любыми плавсредствами, перевидал их великое множество. Особенно меня привлекают оригинальность конструкции и способ передвижения по воде. «Из чего они собираются сооружать плот?» – подумал я, оглядываясь вокруг. Но не увидел ничего особенного… Два больших рюкзака, около десятка разных палок и жердей, несколько тонких дощечек. Вот, пожалуй, и все, чем они располагали.

Тем временем второй парень, высокий в джинсах, бейсбольной шапочке и девушка в шортах вытащили из рюкзаков два полиэтиленовых и один прорезиненный пакеты, моток толстой веревки и небольшую плотно набитую сумку. Когда они развернули пакеты, те превратились в мешки, а в сумке оказались… обыкновенные воздушные шарики. Высыпав шарики на землю, они втроем принялись надувать их. Причем наполняли воздухом чуть больше, чем наполовину.

— Зачем мучиться, если у меня есть автомобильный насос? – предложил я.

— Не нужно, – ответил высокий парень, а надув очередной шарик, пояснил: – У нас все проверено, так быстрее.Рисунок 1. Надувая шарики, они сразу же засовывали их в мешки и в результате получили три своеобразных понтона. Каждый из них – диаметром 60-70 сантиметров и около двух с половиной метров длиной. Закончив заполнение мешков, ребята завязали их и куском веревки стянули в одно целое. (см. рисунок 1) Причем прорезиненный мешок оказался в середине.

Затем они уложили поперек понтонов пять жердей, скрепив веревкой всю конструкцию вкруговую. Тщательно проверив все узлы, потащили конструкцию к воде. У самого уреза высокий парень споткнулся и вместе с понтоном упал на землю. И сразу же послышалось громкое шипение проткнутых шариков.

Парни, не обращая внимания на шипение, со смехом опустили понтоны на воду, уселись на них и принялись раскачивать. Но конструкция вела себя как пробка и погружалась в воду меньше чем на четверть. Наглядно продемонстрировав надежность своего плавсредства, компания привязала к понтонам дощечки, и в полном сборе их плот выглядел так, как на рисунке 2.

Рисунок 2 1. Понтон из шариков. 2. Жерди-поперечины. 3. Доски настила. 4.Стягивающая веревка

Пока они устраивались, укладывали на плот скарб, я быстренько принес свой плот из двух автомобильных покрышек, накачал его насосом, надеясь, что они по достоинству оценят его. Однако этого не произошло…

— В вашем плоту достаточно проткнуть хотя бы одну камеру – и дело швах, – скептически глядя на мой плот, заключил парень в ярко-оранжевой футболке. – А с нами этого никогда не произойдет. Мало того, что у нас много шариков, так мы еще их и слабо надуваем, что придает дополнительную пластичность. Да и грузоподъемность куда выше…

— Ой, ли! – не удержался я.

— Садитесь к нам и убедитесь, – предложила девушка.

Я последовал ее совету… Под тяжестью четверых человек плот погрузился не больше, чем на треть своей высоты. Мой же плот с большим трудом выдерживал двоих. Причем был очень неустойчив. На том мы и распрощались. Глядя на отплывающий плот, я думал о том, что кроме как на самой рыбалке, его вполне можно использовать для ночевки рыболовов на холодной земле.

Эта конструкция плота свидетельствуют о том, как неистощима фантазия туристов и рыболовов. Каждый из них способен соорудить свое плавсредство, которое вполне может заменить громоздкую стандартную лодку.

Программа тура

• Медицинская страховка компании Цюрих (в прошлом НАСТА). Страховая сумма от несчастного случая 10 000р.
• Стоимость тура на одного человека – 5000р. (двухместное размещение в палатках); 4500р. (трехместное размещение в палатках).
• Тур состоится при наличии группы не менее 15 человек (на первый сплав сезона группа должна составлять не менее 25 человек).

До Серпухова рекомендуем добраться электропоездами:

• 6331 Каланчёвская — Ревякино (по пятницам). Отправление Каланчевская — 18.12; Москва Курская (Курское) — 18.17. Прибытие 20.15 (не конечная).
• 6861/6961 Каланчёвская — Тула (ежедневно). Отправление Каланчевская — 18.23; Москва Курская (Курское) — 18.28. Прибытие 20.22 (не конечная).

На что обратить внимание во время сплава

1. На реке всегда носи спасательный жилет и убедись, что он плотно прилегает к телу. Даже если ты хороший пловец, пренебрегать этой мерой безопасности нельзя.

2. Помни, что шлемы в основном предназначены для того, чтобы уберечь тебя от весел восторженных товарищей по рафтингу и очень редко — в качестве защиты от камней на реке. Однако, поскольку такая опасность есть, не снимай шлем до окончания сплава и убедись, что он надежно закреплен на твоей голове.

3. Не привязывай / не обматывай веревкой запястья, руки, ноги или шею! Это может быть опасно, если ты упадешь в воду.

4. Не ставь ноги на страховочный трос снаружи рафта во время гребли. Так ты можешь пострадать, если ударишься о валун.

5. В случае, если рафт вот-вот ударится о валун, не пытайся остановить двухтонный импульс надувного судна своим легким веслом, ногой или руками, поскольку так можно получить травму.

6. Прекрати водные бои и другие забавные занятия перед порогами и убедись, что личное защитное снаряжение — спасательный жилет и шлем — плотно прилегают к телу.

7. Если ты упал в воду, не паникуй и расслабься: спасательный жилет немедленно поднимет тебя на поверхность. Существует около 90% вероятности, что ты всплывешь прямо рядом с рафтом. Хватайся за него. Помни, что надувное судно — это твой самый большой спасательный жилет на реке.

В случае, если ты окажешься вдали от рафта, ляг на спину, направив ноги вниз по течению. Не пытайся резко встать, так как можешь зацепиться ногой за камень или другое подводное препятствие. Внимательно слушай своего гида, даже если его указания противоречат твоим инстинктам — плыви туда и так, как он скажет.

8. Получай удовольствие! Если ты сплавляешься вместе с опытным гидом и четко следуешь его инструкциями, не забывая о мерах безопасности, то рафтинг принесет массу ярких впечатлений, и ты наверняка захочешь повторить!

Лучшие реки для сплава

Для любителей активного отдыха и туризма мы предоставляем самые захватывающие места для сплава по горным рекам на всей планете:

Янцзы (Китай). Она славится тем, что является одной из самых полноводных и протяженных рек на всём материке Евразия. К тому же, любители рафтинга отмечают в той местности очарование окружающих пейзажей.

Колорадо (США). Она поражает своей прекрасной флорой и фауной. Особенно захватывает участок в районе Гранд-Каньона. Она является одной из самых популярных бурных рек, а рафтеров привлекает множеством порогов и каньонов.

Замбези (Зимбабве). Эта река может похвастаться большим количеством водопадов и порогов

Чудо природы – водопад Виктория – является важной достопримечательностью Южной Африки. Рафтинг здесь будет незабываемо увлекательным для туристов

Футалеуфу (Чили). Популярна благодаря рокочущим волнам. А окружающая чилийская природа также не может оставить равнодушным.

Виктория-Нил (Уганда). Эта горная река также известная своим множеством водопадов, препятствий и порогов, что позволяет более полно почувствовать удовольствие. Спуск по таким бурным водам интереснейший.

Также славятся любовью рафтеров водные потоки Австралии, Непала и Канады.

Надеемся, что вы обязательно выберете увлекательное место для путешествия, а сплав по горным порогам запомнится вам интересным и захватывающим видом активного отдыха. Главное, будьте осторожны, и помните: безопасность – превыше всего!

09.10.2018

Что такое рафтинг

Рафтинг — спортивный сплав по горным рекам и искусственным каналам на надувной лодке. Его популярность, вероятно, связана с тем, что рафтингом может заниматься практически любой человек, в том числе и новички.

Все, что требуется, чтобы присоединиться к команде — это 15 минут инструктажа, после чего ты начнешь скакать по бурным порогам или наслаждаться тишиной и спокойным течением реки.

Рафт

Лодки для рафтинга называются рафты, и самые простые из них представляют собой большую надувную лодку. Они бывают разных размеров и могут вмещать от четырех до 18 человек. Современные модели выполнены так, чтобы не затонуть от попадающей внутрь воды, и достаточно прочны, чтобы подводные камни и другие препятствия не могли их повредить.

Экипаж

В спортивном рафтинге экипаж — это единая команда, они работают в унисон, чтобы маневрировать лодкой. Каждый из членов экипажа, как правило, является высококвалифицированным специалистом по рафтингу или опытным энтузиастом. Они все могут «читать» реку, что позволяет им автономно работать в команде и отбрасывает необходимость в гиде.

В коммерческих сплавах по воде экипаж обычно состоит из новичков и нуждается в опытном гиде или капитане, который управляет лодкой. Клиенты работают вместе, чтобы выполнить команды, выкрикиваемые лидером. В этом случае гид подобен водителю, а экипаж — двигателю.

Гид

Работа гида — это, прежде всего, безопасность его команды. Он обязан проинструктировать всех и научить ряду упражнений для понимания того, как вести себя в лодке и в воде, если упадешь за борт. Гид отвечает за «чтение» реки и определение наилучшего маршрута через пороги.

Опыт лидера имеет решающее значение для веселого, захватывающего, но безопасного опыта сплава по воде. Гиды по рафтингу — это уникальные люди, которые почти всегда обладают причудливой и веселой индивидуальностью.

Снаряжение

Снаряжение для рафтинга на воде для клиента включает в себя плавучие средства, гидрокостюмы, шлемы и весло. Для гида это также еще и плот, метательная веревка, коммуникационное устройство, свисток, речной нож, средство для поддержания плавучести на порогах, аптечка первой помощи и большое направляющее весло для дополнительного рычага.

Навигация

Навигация, также известная как чтение реки — это навык, который требует большой практики. Река имеет много особенностей (объем воды, вертикальный спуск, препятствия, мусор, камни, подрезанные скалы, фильтры, отверстия, волны и многое другое), которые образуют пороги.

Работа гида состоит в том, чтобы перемещаться по реке, избегая опасностей и при этом используя все забавные особенности маршрута, которые делают сплав по реке таким увлекательным.

Сплав на плоту по Оке: маршруты и достопримечательности

С летнего сезона 2021г. мы с партнерами открываем сплавы на плоту по Оке. Маршруты сплавов начинаются от города Чекалин (Тульская область) и заканчиваются в поселке Белоомут (Луховицкий р-он Московской области — практически под Рязанью). Общая протяженность маршрутов составляет более 350 км. Длительность путешествия — от 3 до 7 дней!

Маршруты сплавов по Оке

• 3 суток: Алексин-Таруса
• 5 суток: Чекалин-Калуга, Калуга-Алексин, Алексин-Пущино, Пущино-Озёры, Озёры-Белоомут
• 7 суток: Таруса-Озеры

Корпоративные сплавы на плотах по Оке

Одновременно это замечательная возможность для наших корпоративных клиентов из Москвы — потому что доставить участников сплава можно на автобусах буквально за каких-то 1,5-2 часа. И устроить очень необычный водный тимбилдинг.

Наиболее удобные «точки входа» для корпоративных групп, выезжающих из Москвы на однодневные тимбилдинги: Калуга, Серпухов-Пущино, Ступино-Кашира, Коломна.

Дорогие заказчики, просим вас заранее (желательно за месяц-два) планировать корпоративное мероприятие на плотах. Чтобы мы могли вставить в расписание ваш тимбилдинг.

Корпоративный сплав на плотах: основные преимущества

В завершении хочется сказать об основных преимуществах корпоративного сплава на плотах:

• путешествие на плотах — возможность провести яркое и запоминающееся своей необычностью мероприятие;
• бюджетность — стоимость аренды плота сопоставима со стоимостью номера в отеле, атмосфера туристического похода предполагает меньшие затраты на питание участников, а для некоторых ведь особая романтика — приготовить на ужин пойманную собственными руками рыбу;
• командообразование все время путешествия по реке — ведь даже, если наша программа закончена, ваши сотрудники продолжают общаться вне стен офиса или производства, совместно решают вопросы быта.

Мы готовы обсуждать любой формат и вырабатывать решения, которые максимально раскроют возможности спава на плотах по рекам Рязанской, Воронежской и Ростовской областей для вашей компании.

Как организовать корпоративное мероприятие на плотах?

Все предложенные программы и маршруты являются базовыми и адаптируются под запрос. Так что в момент бронирования плотов и формирования программы мы будем задавать стандартные вопросы, которые помогут нам сделать предложение максимально подходящим под ваши нужды. Вот примерный список:

• желаемый формат: тимбилдинг/эвент, тренинг, корпоративная сессия или просто сплав;
• какие даты интересуют;
• длительность плавания: короткая или длительная программа (сколько дней);
• какое количество участников предполагается;
• какие бытовые условия и персонал необходимы.

После того, как формат и длительность сплава и дополнительных условий будут обговорены, мы фиксируем все договоренности договором (мы «Лаборатория Деловых Игр» — ООО «Лади») и начинаем готовить проект: бронируем под вас даты, просчитываем трансфер и логистику, закупаем/арендуем необходимые материалы. Вам останется только оповестить участников сплава о предстоящем мероприятии. Все просто!

Ждем! И удачного нам всем плавания!

Сплав на плоту по Дону: маршуты и достопримечательности

В нашем распоряжении несколько маршрутов для сплава на плоту по р.Дон. Мы всегда Наиболее интересны для однодневных программ:

Александровка Донская — Павловск (река Дон, Воронежская обл.)

Воскресенский Белогорский мужской монастырь. У самого Дона создан уникальный комплекс пещер протяженностью 2 км 100 м: монашеские кельи, трапезные, усыпальницы и часовни венчают великолепный пещерный храм в честь святого благоверного князя Александра Невского… (по описанию на сайте монастыря).

Старая Калитва — Новая Калитва (река Дон, Воронежская обл.)

Черная и извилистая река Калитва, красивые и необычные острова по течению. Миронова гора, имеющая интересную легенду. С горы открывается вид на лес, поля и Дон.

Галиёвка — Терешково (река Дон, Воронежская обл.) — пещера у ст. Галиёвка

Пещера, которую по словам местных жителей, начал исследовать и расширять в 19 веке некий Порфирий. Пещера имеет 3 яруса, общая длина ходов — около 150 м.

Подготовка к сплаву по реке

Каждый водный поход требует обязательной подготовки, будь то сплав по тихой речке или экстремальный рафтинг. Даже профессиональные туристы-водники не рискнут отправиться в путешествие без предварительной подготовки. Первым ее этапом является разведка водного маршрута. Для медленных рек достаточно просто изучить карту и пообщаться с бывалыми туристами.

Перед сплавом по бурной горной реке разведка жизненно необходима, особенно если он проходится впервые. Для водных походов выделяют следующие категории сложности маршрутов:

1. Реки с небольшим и равномерным течением. Единственными водными препятствиями могут оказаться мели со всеми их вытекающими.
2. На участках могут встречаться неопасные препятствия в виде водяных ям (бочек), стоячих волн (валов), потоков воды, стекающих с камней (сливов) и ускоренных потоков.
3. Большое количество высоких и хаотичных валов, бочек и сливов, образованных течением и камнями, которые формируют пороги. Тем не менее, течение несильное, преграды неопасные. Перевернуться можно только из-за грубой ошибки при преодолении водных препятствий.
4. На участках этой категории сложности не получится отдохнуть. Пороги непрерывны. Бочки, сливы и большие валы могут перевернуть судно при неправильном маневрировании. Из-за большого количества водных препятствий линия движения неочевидна, рекомендуется разведка маршрута с суши.
5. Сильное течение и перепад высот формирует опасные каскады, которым свойственны большие сливы и бочки. Линия движения плохо просматривается с воды. Обязательна разведка с берега.
6. Участки этой категории сложности встречаются только в верхних течениях горных рек. Для них характерны высокие сливы, небольшие водопады. Водные преграды хаотичны, а течение резко меняет направление. Необходима разведка с берега, поскольку ошибка может стоить жизни.

Факт: разнообразная и контрастная природа России открывает горизонты для различных видов водного туризма. Самыми популярными местами для экстремальных сплавов по горным рекам являются Карелия, Восточные Саяны, Алтай и Адыгея. В двух последних есть реки максимальной категории сложности.

Впервые отправляться на сплав по конкретной реке лучше вместе с другими командами, которые уже имеют опыт в прохождении данного участка водного маршрута. Ориентируясь на них, получится выбрать оптимальную линию движения, благодаря чему водные препятствия не окажутся неожиданностью.

Похожие записи:

Определить стороны света онлайн в квартире. компас онлайн Типы костров: описание, назначение и способы разведения Саблинские пещеры и водопады Занзибар и его великолепные белоснежные пляжи 🏊лучшие байдарки для туризма и рыбалки на 2021 год Водопады геленджика как добраться на машине